网传计时系统启用将增加驾考培训时间和费用 不属实

　　自9月20日起，驾培机构全部启用计时系统，通过学时数据与考试系统联网，实现驾考学员学时培训合格后自主约考的培训机制。消息传出后，却引起了“按小时收费，学车价格破万”、“只能一人一车，学车难”、“半年都别想拿证”等传言，使不少准备学车的市民忧心忡忡。那么，真相到底如何？记者对此进行了求证。

　　◆最快16天即可学完所有课程

　　9月23日，记者向运管局进行了咨询，相关工作人员表示，此次计时系统启用后，驾考学员报名培训至考试合格过程中，驾培机构必须按照交通部与公安部颁发的《培训与考试大纲》(以下简称《大纲》)对每一科目严格依学时规定进行教学，彻底杜绝培训过程中对学员教学偷工减料、吃拿卡要等问题。

　　此外，根据《大纲》最新规定，学员科目二、科目三训练时间总共40个学时，在推行计时计程培训过程中，驾培机构可以对学员按学时进行收费，所以培训费用会在一定程度上有所调整，但不会像网传那样学费过万。在培训时间上，《大纲》要求理论(含安全文明驾驶培训)学习共计22学时，场地驾驶训练16学时，道路驾驶训练24学时，所有培训共计62学时。按每天学习时间不能超过4小时来计算，学完所有课程最快只需16天，所以，“半年都别想拿证”这种传言毫无根据，纯属造谣。

　　◆“一人一车”可提高学车效率

　　在学车效率上，通过驾培改革，推行计时收费及相配套的预约培训、先学后付等培训服务模式，可使培训收费更加公开、透明，还可有效解决传统模式中“一车多人”致使学员之间互相干扰、无意义陪练影响效率等问题，所以“一人一车”并不会导致学车难。

　　最后，运管局提醒，学车时间缩短、教学过程量化、服务方式多样化的计时计程培训模式，是驾考改革过程中继公安部门推行自主约考之后的又一便民利民措施。为保障自身合法权益，请市民选择合法培训机构，并严格按照学时要求进行驾驶技能培训。

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